När du använder enAsfaltdistributörI en miljö med låg temperatur finns det många saker som måste ägnas särskild uppmärksamhet åt för att säkerställa smidig konstruktion och kvalitetsöverensstämmelse.
Först bör utrustningen förvärmas. Efter att ha startat Asphalt -distributören, bör motorn lämnas på tomgång ett tag för att helt förvärma komponenterna, särskilt det hydrauliska systemet och transmissionssystemet, för att undvika skador på komponenterna på grund av låga temperaturer och påverka den normala driften av utrustningen.
För det andra måste uppvärmningen av asfalt tas på allvar. Viskositeten hos asfalt ökar signifikant vid låga temperaturer. Om det inte är helt uppvärmt kommer det allvarligt att påverka sprutningseffekten. Uppvärmningsanordningen ska aktiveras i förväg för att värma asfalten till en lämplig temperatur, vilket i allmänhet är något högre än temperaturen vid normal temperatur för att säkerställa god flytande.
Dessutom bör spridningsparametrarna justeras rimligt. Den ökade lufttätheten vid låga temperaturer kommer att skapa ett visst motstånd mot asfaltsprutning. Spruttrycket måste ökas på lämpligt sätt, och vinkeln och avståndet på spraymunstycket bör finjusteras enligt den faktiska situationen för att säkerställa enhetlig spridning av asfalten.
Dessutom bör asfaltdistributören förbli stabil under körning, undvika plötslig bromsning, skarpa svängar och andra operationer och förhindra att asfalt skakar in i tanken, vilket påverkar spridningens kontinuitet. Samtidigt, var uppmärksam på de olika instrumentdata för utrustningen, såsom temperatur, tryck, etc. för att upptäcka och lösa problem i tid.
