Släpbar bitumenlagring, uppvärmning och överföring för vägbyggnadsprojekt

En mobil bitumentank av bogseringstyp används för att lagra, värma och överföra bitumen på vägbyggen, mobila asfaltverk och tillfälliga infrastrukturprojekt. Tankkapacitet, uppvärmningsmetod, isolering, överföringspump och bogserchassi kan konfigureras enligt projektets krav.
De viktigaste urvalsfaktorerna är nödvändig lagringsvolym, bitumenkvalitet, driftstemperatur, uppvärmningstid, överföringshastighet, strömförsörjning och transportbestämmelser.

Produktöversikt

Mobil lagring och hantering av bitumen
Förvaring på plats
Tillhandahåller tillfällig eller projektbaserad bitumenlagring där en fast tankinstallation inte är praktisk. Tankkapacitet kan väljas efter förbrukning och påfyllningsscheman.
Värme och temperaturkontroll
Tillgängliga uppvärmningskonfigurationer kan inkludera termiska oljesystem eller elektrisk uppvärmning. Värmekapacitet och isolering väljs efter bitumenkvalitet, omgivningsförhållanden och måldriftstemperatur.
Bitumenöverföring
En kompatibel pump, uppvärmda rörledningar och lämpliga utloppsanslutningar stödjer överföring till asfaltblandningsanläggningar eller annan mottagningsutrustning. Pumpvalet beror på bitumenviskositet, erforderlig flödeshastighet och leveranstryck.
Dragbart chassi
Chassikonfiguration, axelarrangemang, bromssystem och bogserkopplingar väljs i enlighet med platsens mobilitetskrav och tillämpliga transportbestämmelser.

Konfigurations- och urvalsguide

Urvalsfaktor	Vad ska bekräftas
Lagringskapacitet	Daglig bitumenförbrukning, användbar volym och leveransintervall
Värmesystem	Uppvärmningsmetod, installerad effekt, måltemperatur och uppvärmningstid
Värmeisolering	Isoleringstjocklek, material och erforderlig värmehållning
Överför pump	Flödeshastighet, viskositet, driftstemperatur, tryck och motoreffekt
Dragsystem	Bruttovikt, axellaster, kopplingstyp, bromsar och transportmått
Elsystem	Platsspänning, frekvens, fas och styrkrav
Anläggningsanslutning	Rördiameter, flänsdimensioner, slanganslutningar och styrgränssnitt

Tekniska specifikationer

Följande värden är preliminära urvalsintervall, inte bekräftade specifikationer för varje modell. Slutliga parametrar beror på godkänd design och utrustningskonfiguration.

Parameter	Preliminärt intervall eller tillgängligt alternativ
Produkttyp	Bogsertyp Mobil bitumentank
Nominell kapacitet	10 000–50 000 L, med förbehåll för modellbekräftelse
Tankkonfiguration	Horisontell cylindrisk tank med dragchassi
Tankmaterial	Kolstål; betyg som ska bekräftas
Skaltjocklek	Projektspecifik ingenjörskalkyl
Uppvärmningsmetod	Termisk oljeuppvärmning eller eluppvärmning, beroende på konfiguration
Driftstemperatur	Upp till 180 grader, beroende på design och komponentklassificering
Isolering	50–100 mm som ett preliminärt alternativ, med förbehåll för bekräftelse
Överför pump	Positiv deplacementpump; flödeshastighet som ska väljas för driftsförhållanden
Axelkonfiguration	Enkel-, tandem- eller trippelaxel, beroende av belastningsberäkningar
Temperaturövervakning	Temperatursensorer och digital styrenhet; PLC tillgänglig om specificerad
Ytskydd	Ytbehandling, primer och beläggningssystem specificeras
Tillämpliga standarder	Bekräftad enligt design, destinationsmarknad och regulatoriska krav

Tillverkningskvalitet och inspektion

Kvalitetsverifiering före leverans
Materialdokumentation
Materialcertifikat och spårbarhetsregister kan specificeras enligt upphandlingskraven och tillämplig kontrollplan.
Svetsning och konstruktionsbesiktning
Svetsprocedurer, kvalifikationer för svetsare, visuell inspektion och alla nödvändiga oförstörande tester bör följa den godkända konstruktionen och tillämpliga standarder.
Test av tank och värmekrets
Läckagekontroller och trycktester bör definieras separat för lagringstanken och värmekretsen i enlighet med deras konstruktionsförhållanden och tillämpliga krav.
Värme-, pump- och elkontroller
Där de ingår i utrustningens omfattning kan kontroller före leverans omfatta temperaturövervakning, pumpdrift, motorrotation, styrfunktioner och nödstoppskretsar.
Inspektionsdokumentation
Besiktningsplanen kan ange materialcertifikat, svetsprotokoll, provningsrapporter och fabriksinspektionsprotokoll. Tredjepartsbesiktning måste överenskommas före produktion.

Applikationer och utrustningsintegration

Väg- och motorvägsbyggnad
Tillhandahåller bitumenlagring och överföring på plats nära beläggningsverksamhet, med förbehåll för projektlogistik och uppvärmningskrav.
Mobila asfaltverk
Kan konfigureras för att leverera bitumen till en mobil asfaltblandningsanläggning när pumpkapacitet, rörledningar och anslutningskrav är kompatibla.
Avlägsna byggarbetsplatser
Värme-, isolerings- och effektarrangemang kan väljas i enlighet med lokalt klimat, tillgängliga verktyg och anläggningens driftsförhållanden.
Uthyrningsflottor
Kapacitet, bogserkonfiguration, anslutningsgränssnitt och rengöringskrav kan specificeras för det avsedda drift- och flyttschemat.

Anpassnings- och RFQ-krav

Ange följande information för att stödja teknisk utvärdering och offert.
Projektort och destinationsland
Erforderlig nominell och användbar tankkapacitet
Bitumenkvalitet, inklusive om polymermodifierad bitumen (PMB) används
Måldriftstemperatur och erforderlig uppvärmningstid
Föredragen uppvärmningsmetod och tillgänglig energiförsörjning
Erforderligt pumpflöde, matningstryck och anslutningsmått
Förflyttning endast på plats eller bogsering på allmän väg
Elektrisk spänning, frekvens och fas
Erforderliga konstruktionsstandarder, inspektioner och dokumentation
Leveransschema, lossningsarrangemang och installationskrav
Ritningar, befintliga anläggningsanslutningsdetaljer och platsbegränsningar är användbara för att bekräfta den föreslagna konfigurationen.

Vanliga frågor

F: Vad används en mobil bitumentank av bogseringstyp?

S: Den lagrar, värmer och överför bitumen på vägbyggen, mobila asfaltverk och tillfälliga infrastrukturprojekt där flyttbar lagring krävs.

F: Hur bestämmer jag vilken tankkapacitet som krävs?

S: Tänk på daglig bitumenförbrukning, leveransintervall, erforderligt reservlager och användbar tankvolym. Ta hänsyn till driftgränser och själva fyllnings- och tömningsarrangemanget.

F: Vilken uppvärmningsmetod ska jag välja?

S: Valet beror på tillgängliga verktyg, bitumenkvalitet, måltemperatur, nödvändig uppvärmningstid och driftschema. Alternativen för termisk olja och eluppvärmning bör jämföras med den föreslagna uppvärmningsavgiften och systemdesignen.

F: Kan tanken försörja en befintlig asfaltblandningsanläggning?

S: Den kan konfigureras för anläggningsintegration när pump, rörledningar, utloppsanslutningar, temperaturkrav och kontrollgränssnitt matchar den mottagande utrustningen.

F: Kan tanken bogseras på allmänna vägar?

S: Användning på allmän väg beror på den färdiga fordonskonfigurationen och destinationslandets krav på dimensioner, totalvikt, axellaster, bromsar, belysning och fordonsgodkännande. Bekräfta dessa krav innan du beställer.

Begär ett tekniskt förslag och offert

Dela din nödvändiga kapacitet, bitumenkvalitet, uppvärmningsförhållanden, överföringskrav och destinationsland för att få ett konfigurationsförslag baserat på dina projektbehov.

Populära Taggar: dragtyp mobil bitumentank, Kina tillverkare, leverantörer, fabrik för bärgningstyp mobil bitumentank

Bogsertyp Mobil bitumentank